メインシャフト側リヤケースベアリングガタによるリバース/5速スリーブハブのシンクロナイザキーの外れ。
リバース/5速ハブスリーブ、5速ギヤ、キー&スプリング&シンクロナイザリングとベアリング、オイルシール全数交換。
車両に取り付け後、シフトの入り具合確認して完成。
クラッチ(ベアリング、カバー、ディスク)3点は再使用しました。エンジンクランクリヤオイルシール、パイロットベアリング、フライホイールボルトは交換しました。
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