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今治市 BMW1（F20)エンジンN13 エンスト 修理
今治市にお住まいのＨ様より、ＢＭＷのエンジンがエンストしたと修理のご依頼です。
診断機で故障コード確認したところコード11A002（燃料高圧コントロール、妥当性、プレッシャーが低すぎる）とあり頻度確認すると車速低く水温も低めであることからエンジン始動時から暫くしてエンストしてる模様。再現性確認済み。
故障時エンジン始動時すぐの低圧燃料ポンプ制御確認。車両は低圧燃料ポンプONの指示、燃料ポンプにはリレーから電源来ていない。ただ低圧燃料ポンプ動かなくても暫くはエンジン作動する（高圧ポンプで加圧する車両のため低圧ポンプが作動しなくても暫くエンジンがかかったままになるのか？その辺はまた調べる必要あり）。おそらくこれが原因でしょう。
調子良いときの始動すぐの画像。エンジン始動時すぐは大体リレーからの電源来ていない。3回に2回くらいは数秒後に電源復帰している。復帰しないとき暫くしてエンスト。このタイミングで走行した場合途中でエンストするのでしょう。
燃料ポンプリレーの交換と、悪いほうのリレーの確認。悪いリレーは作動音はするが接点接触不良で電源送れない感じ。交換後試乗してエラー確認後問題なさそうなので納車しました。とりあえずその後アフターフォロー対応いたします。
１週間後のアフターフォローも、ばっちり修理できているとのことだったので安心しました。
修理後のアフターフォローとして、ご連絡を入れるようにしております。今回も、無事に修理が完了しており、エンジンの調子が良いとのことで嬉しかったです。
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